(Cina) Macchina di prova universale a colonna singola YY101

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Panoramica

Questa macchina può essere utilizzata per gomma, plastica, materiale espanso, plastica, pellicola, imballaggi flessibili, tubi, tessuti, fibre, nanomateriali, materiali polimerici, materiali polimerici, materiali compositi, materiali impermeabili, materiali sintetici, nastri per imballaggio, carta, fili e cavi, fibre ottiche e cavi, cinture di sicurezza, cinture assicurative, cinture in pelle, calzature, nastri in gomma, polimeri, acciaio per molle, acciaio inossidabile, getti, tubi in rame, metalli non ferrosi,

Vengono eseguiti test di trazione, compressione, flessione, strappo, pelatura a 90°, pelatura a 180°, taglio, forza di adesione, forza di trazione, allungamento e altri test su componenti per auto, materiali in lega e altri materiali non metallici e materiali metallici.

Specifiche dell'host

ASensore di forza ad alta precisione: 5000N

La precisione della forza è compresa tra ±0,5%.

B.Segmento di capacità: sette fasi dell'intero viaggio: × 1, × 2, × 5, × 10, × 20, × 50, × 100

Convertitore A/D ad alta precisione a 16 bit, frequenza di campionamento 2000 Hz

Risoluzione massima a piena potenza 1/10.000

C. Sistema di alimentazione: motore passo-passo + driver passo-passo + vite a sfere + cuscinetto lineare a barra liscia + trasmissione a cinghia sincrona.

D.Sistema di controllo: il comando a impulsi è adottato per rendere il controllo più accurato

Intervallo di controllo della velocità 0,01~500 mm/min.

La regolazione della piastra centrale ha la funzione di una regolazione grossolana rapida e di una messa a punto fine lenta.

Dopo il test, regressione automatica all'origine e memorizzazione automatica.

EModalità di trasmissione dati: trasmissione USB

F.Modalità di visualizzazione: visualizzazione sullo schermo del computer del software di test UTM107+WIN-XP.

G.Semplice sistema di doppia correzione lineare con prima marcia completa e massima precisione nella settima marcia.

HIl software di interfaccia di prova Deluxe può realizzare modalità di controllo quali velocità fissa, posizionamento e movimento, carico fisso (è possibile impostare il tempo di mantenimento), velocità di aumento del carico fissa, velocità di aumento dello stress fissa, velocità di aumento della deformazione fissa, ecc. Inoltre, modalità di controllo multistadio per soddisfare diversi requisiti di prova.

ISpazio superiore e inferiore della piastra di collegamento 900 mm (escluso il fissaggio) (specifiche standard)

JSpostamento completo: encoder 2500 P/R, precisione migliorata di 4 volte

L'encoder LINE DRIVE ha una forte capacità anti-interferenza

Analisi dello spostamento 0,001 mm.

KDispositivo di sicurezza: dispositivo di arresto di emergenza in caso di sovraccarico, dispositivo di limitazione della corsa di salita e discesa,

Sistema di spegnimento automatico in caso di perdite, funzione di arresto automatico in caso di interruzione.

Elementi testabili

(I) Elementi di prova comuni: (valore di visualizzazione comune e valore calcolato)

● Resistenza alla trazione

● Allungamento a rottura

● Allungamento costante dello stress

● Valore costante della forza di stress

● Resistenza allo strappo

● Forza in qualsiasi punto

● Allungamento in qualsiasi punto

● Forza di trazione

● Forza adesiva e prendere il valore di picco

● Prova di pressione

● Test della forza di distacco dell'adesivo

● Prova di flessione

● Prova di forza di trazione e forza di perforazione

(II) Elementi di prova speciali:

1. Il coefficiente elastico è il modulo elastico di Young

Definizione: Rapporto tra la componente di sforzo normale e la deformazione normale in fase.

È il coefficiente di determinazione della rigidità del materiale: più alto è il valore, più resistente è il materiale.

2. Limite di esempio: il carico può essere mantenuto in proporzione diretta all'allungamento entro un certo intervallo e la sollecitazione massima è il limite specifico.

3. Limite elastico: la massima sollecitazione che il materiale può sopportare senza deformazioni permanenti.

4. Deformazione elastica: dopo aver rimosso il carico, la deformazione del materiale scompare completamente.

5. Deformazione permanente: dopo aver rimosso il carico, il materiale presenta ancora una deformazione residua.

6. Limite di snervamento: quando il materiale viene allungato, la deformazione aumenta e lo sforzo rimane invariato. Questo punto è il limite di snervamento.

I punti di snervamento si dividono in punti di snervamento superiore e inferiore, che generalmente vengono considerati punti di snervamento.

Snervamento: se il carico supera il limite di scala, non sarà più proporzionale all'allungamento. Il carico diminuirà bruscamente e poi, per un certo periodo di tempo, aumenterà e diminuirà, mentre l'allungamento varierà notevolmente. Questo fenomeno è chiamato snervamento.

7. Limite di snervamento: quando sottoposto a trazione, il peso dell'allungamento permanente che raggiunge un valore specificato, diviso per l'area di difetto originale della parte parallela, ottenuto dal quoziente.

8. Valore K della molla: con deformazione in fase della componente di forza e rapporto di deformazione.

9. Elasticità effettiva e perdita di isteresi:

Nella macchina di trazione, a una certa velocità il campione verrà allungato fino a un certo allungamento o allungato fino al carico specificato, il recupero del ritiro del lavoro del campione di prova e il rapporto di consumo di lavoro della percentuale, cioè l'elasticità effettiva;

La percentuale di energia persa durante l'allungamento e la contrazione del provino e il lavoro consumato durante l'allungamento costituiscono la perdita per isteresi.